1950年出現(xiàn)了汽車熱敏電阻，隨后在1954年出現(xiàn)了以鈦酸鋇為主要材料的汽車熱敏電阻。鈦酸鋇晶體是汽車熱敏電阻的主要材料，屬于鈣鈦礦結(jié)構(gòu)，是一種鐵電材料純鈦酸鋇是一種絕緣材料。在鈦酸鋇材料中加入微量元素并經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)臒崽幚砗?，在居里溫度附近電阻率增加了幾個(gè)數(shù)量級(jí)，產(chǎn)生PTC效應(yīng)，這與BaTiO3晶體的鐵電性能和材料在居溫附近的相變有關(guān)。

當(dāng)半導(dǎo)體陶瓷達(dá)到特定溫度或電壓時(shí)，晶界發(fā)生變化，導(dǎo)致電阻急劇變化。本文將討論汽車熱敏電阻的意義和作用。汽車熱敏電阻主要用于汽車點(diǎn)煙器。讓我們看看！1950年出現(xiàn)了汽車熱敏電阻，隨后在1954年出現(xiàn)了以鈦酸鋇為主要材料的汽車熱敏電阻。熱敏電阻可用于工業(yè)中的溫度測(cè)量和控制，也可用于汽車某一部分的溫度檢測(cè)和調(diào)節(jié)它也廣泛用于控制即熱式熱水器的水溫、空調(diào)和冷庫(kù)的溫度、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的氣體分析和加熱。

高分子熱敏電阻用于過(guò)流保護(hù)，故障排除后可自動(dòng)恢復(fù)優(yōu)點(diǎn)是不需要經(jīng)常更換。鈦酸鋇晶體是汽車熱敏電阻的主要材料，屬于鈣鈦礦結(jié)構(gòu)，是一種鐵電材料純鈦酸鋇是一種絕緣材料。在鈦酸鋇材料中加入微量元素并經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)臒崽幚砗?，在居里溫度附近電阻率增加了幾個(gè)數(shù)量級(jí)，產(chǎn)生PTC效應(yīng)，這與BaTiO3晶體的鐵電性能和材料在居溫附近的相變有關(guān)。BaTiO 3半導(dǎo)體陶瓷是一種多晶材料和晶粒材料。當(dāng)半導(dǎo)體陶瓷達(dá)到特定溫度或電壓時(shí)，晶界發(fā)生變化，導(dǎo)致電阻急劇變化。

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